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地鐵 GPS 信號(hào)受到干擾 點(diǎn)陣便攜式無(wú)線電監(jiān)測(cè)設(shè)備迅速排查

發(fā)布日期:2023-12-13

8 月 7 日,山東省青島市無(wú)線電監(jiān)測(cè)站使用點(diǎn)陣科技出產(chǎn)的便攜式無(wú)線電監(jiān)測(cè)設(shè)備DZH-300,在黃島區(qū)成功排查一起 GPS 信號(hào)干擾,保障了地鐵列車的運(yùn)行安全。

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當(dāng)天早上,青島市無(wú)線電監(jiān)測(cè)站接到青島地鐵公司來(lái)電,稱位于黃島區(qū)的 13 號(hào)線古鎮(zhèn)口車站 LTE 車地?zé)o線通信系統(tǒng)受到不明信號(hào)干擾,導(dǎo)致基站 GPS 授時(shí)異常,影響了列車自動(dòng)控制系統(tǒng)的安全運(yùn)行,存在極大安全隱患。

接到投訴后,青島市無(wú)線電監(jiān)測(cè)站立即組織技術(shù)人員進(jìn)行分析研判。結(jié)合古鎮(zhèn)口地鐵站周邊無(wú)線電固定監(jiān)測(cè)站對(duì)GPS頻段的監(jiān)測(cè)結(jié)果,以及 13 號(hào)線其他地面高架車站未受干擾的情況,技術(shù)人員分析認(rèn)為,該干擾源信號(hào)強(qiáng)度較小,且大概率位于古鎮(zhèn)口地鐵站附近。

為盡快消除地鐵運(yùn)行安全隱患,技術(shù)人員攜帶點(diǎn)陣科技自主研發(fā)的便攜式無(wú)線電監(jiān)測(cè)設(shè)備DZH-300驅(qū)車百余公里,趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行排查。技術(shù)人員手持設(shè)備對(duì)車站外圍進(jìn)行往復(fù)式監(jiān)測(cè)。在逐步抵近地鐵站站廳附近的一輛私家車時(shí),設(shè)備在GPS 頻段偵測(cè)到干擾信號(hào),走到車前時(shí),干擾信號(hào)達(dá)到峰值。技術(shù)人員經(jīng)詢問(wèn)得知,該車主為附近某駕校工作人員,車上發(fā)現(xiàn)的設(shè)備類似電子圍欄,用于為駕校學(xué)員累計(jì)學(xué)時(shí)。確認(rèn)干擾源后,技術(shù)人員向當(dāng)事人現(xiàn)場(chǎng)宣講了無(wú)線電管理法律法規(guī),明確告知該設(shè)備影響地鐵列車 GPS 系統(tǒng)的正常工作,責(zé)令立即拆除停止使用。

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當(dāng)事人拆除非法設(shè)備后,技術(shù)人員經(jīng)與地鐵方面確認(rèn),古鎮(zhèn)口車站的 LTE 車地?zé)o線通信系統(tǒng)恢復(fù)正常。


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